SVU Dresden - Aktuelles

Aktuelles

Bernau bei Berlin
15.08.2023

Mobilitätskonzept 2030+ Bernau bei Berlin erfolgreich beendet

Am 29.06.2023 wurde nach über drei Jahren Arbeit das Mobilitätskonzept 2030+ für die Stadt Bernau bei Berlin in der 7. Stadtverordnetenversammlung zur Abstimmung gebracht. Trotz der Herausforderungen der Corona-Pandemie wurde der Prozess von einer umfangreichen Öffentlichkeitsbeteiligung sowie fünf Lenkungsgruppentreffen mit Vertretern aus Politik, Verwaltung und Fachpersonen verschiedenster Gruppierungen (BBG, LS Brandenburg, LK Barnim, Behinderten- und Seniorenbeiräten usw.) begleitet.
Im Ergebnis steht ein Maßnahmenkonzept mit rund 54 Maßnahmenpaketen und Einzelmaßnahmen, die auf die zukünftigen Bedürfnisse der Stadt zugeschnitten sind. Jährlich wird nun im Rahmen der Haushaltsplanung über die anstehenden Maßnahmen abgestimmt.

Link zur städtischen Projektseite

Bischofswerda
03.07.2023

Beschluss Verkehrsentwicklungsplan Bischofswerda

Am 30.05.2023 hat der Stadtrat der Großen Kreisstadt Bischofswerda den Verkehrsentwicklungsplan 2030+ mit integriertem Radverkehrskonzept beschlossen. Zu Beginn der Bearbeitung war für eine Bewertung des IST-Zustandes eine umfassende Analyse der Bestandssituation u. a. mit Stichprobenzählungen des fließenden und ruhenden Verkehrs sowie des Fußverkehrs notwendig. Diese bildete die Grundlage für die umfangreichen Maßnahmenempfehlungen. Der übergeordnete Rahmen der innerstädtischen Verkehrsentwicklung wird in Zukunft durch das abgestimmte verkehrliche Leitbild vorgegeben.

Während des Bearbeitungsprozesses konnten bereits wichtige Impulse für die dringend notwendige Verbesserung des Stadtbusverkehrs gegeben werden. Mit dem Fahrplanwechsel zum Winter 2022 gibt es nun nur noch eine Stadtbuslinie, welche jedoch regelmäßig jede halbe Stunde verkehrt. Die bisherig vereinzelt, unregelmäßig und auf verschiedenen Linienwegen stattfindenden Stadtbusfahrten gehören somit der Vergangenheit an.

Dresden
23.05.2023

Erste Lärmaktionspläne Stufe 4

Für die bundesweite 4. Stufe der Lärmaktionsplanung hat auch SVU Dresden die Bearbeitung bereits für die ersten Städten begonnen. Darunter befinden sich bislang vor allem Klein- und Mittelstädte in den neuen Bundesländern wie Finsterwalde, Gera, Kraftsdorf, Ludwigsfelde, Parchim, Teltow, Waren (Müritz) und das Amt Wachsenburg. Nicht immer ist eine komplette Neuaufstellung bestehender LAP notwendig, oft reicht eine Überprüfung / Fortschreibung der Kartierungsergebnisse auf Grundlage des neuen Berechnugssystems CNOSSOS.
Bei der Auftaktveranstaltung zur Lärmaktionsplanung des LfULG Sachsen konnte Büro-Inhaber Tobias Schönefeld den Beteiligten einen Überblick über den Mehrwert der Vernetzung kommunaler Planungen sowie die Einbindung der Betroffenen geben.

Veranstaltungsseite LfULG

Archiv

Konsequente integrierte Planung in Stadt-Verkehr-Umwelt, vorausschauend und ressourcenschonend.

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Erste Lärmaktionspläne Stufe 4

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