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Förderung des Fußverkehrs

In gleich zwei Projekten untersucht SVU Dresden derzeit die Verkehrssituation im Verlauf von Hauptverkehrsstraßen als Grundlage für die Diskussion sicherer Querungsstellen.
Dazu erfolgten in Ludwigsfelde sowie in der Spreewaldgemeinde Burg bereits Zählungen des Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehrs. Aktuell werden Varianten zur Schaffung sicherer Querungsmöglichkeiten für den Fußverkehr erarbeitet.

Pressemitteilung zur Fußverkehrsstrategie des Umweltbundesamt